平时真题多练习，考试成竹在于胸！2K城镇道路工程结构与材料一、单项选择题1．（年真题2）城市道路中必须设置中央隔离带的是（）。A．快速路B．主干路C．次干路D．支路A本题考查的是城市道路的级别与类别。我国城市道路可分为快速路、主干路、次干路、支路四大类。快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路，车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道。2．（年真题1）以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（）。A．快速路B．主干路C．次干路D．支路C次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。3．（年真题1）下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是（）。A．双幅快速路B．三幅主干路C．单幅次干路D．单幅支路A快速路必须设中间分隔带。4.（年真题1II）城镇道路横断面常采用三、四幅路形式的是（）。A.快速路B.主干路C.次干路D支路B我国城镇道路分类及主要技术指标表2K3l－15．（年真题5）与沥青混合土面层相比，水泥混合土面层在荷载下强度和变形特点是（）。A．抗弯强度大，弯沉变形大B．抗弯强度大，弯沉变形小C．抗弯强度小，弯沉变形大D．抗弯强度小，弯沉变形小等级*B水泥混凝土路面属于刚性路面，刚性路面的特点是弯拉强度大，弯沉变形小。6．（年真题6）沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（）。A．面层B．基层C．垫层D．底基层A面层直接承受行车作用。承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用。7．（年真题2）下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是（）。A．中面层B．下面层C．基层D．垫层D垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况。8．（年真题1）沥青混凝土面层与沥青碎石面层的磨耗层宜采用（）沥青混凝土。A．粗粒式B．中粒式C．细粒式D．砂粒式C本题考查的知识点是沥青混凝土面层的适宜层位。细粒式沥青混凝土适宜用于二层或三层式面层的上面层、沥青混凝土面层的磨耗层（上层）和沥青碎石等面层的封层和磨耗层。9．用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎层不大于（）%。A．18B．20C．26D．30C用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎层不大于26%，吸水率不大于2%。10．水泥混凝土道路的基层选用原则规定，根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层，特重交通不宜选用（）基层。A．贫混凝土B．碾压混凝土C．沥青混凝土D．石灰粉煤灰稳定粒料D根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层。11．（年真题1）按级配原则构成的沥青混合料中，具有内摩擦角较高，黏聚力也较高的结构组成是（）A．骨架一密实结构B．骨架一空隙结构C．骨架一悬浮结构D．密实一悬浮结构A本题考查的是混合料的结构组成。骨架-密实结构，不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。12．（年真题2）改性沥青混合料所具有的优点中，说法错误的是（）。A．较长的使用寿命B．较高的耐磨耗能力C．较大抗弯拉能力D．良好的低温抗开裂能力C本题考查的是热拌沥青混合料主要类型。改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。13．（年真题1）AC型沥青混合料结构具有（）的特点。A.黏聚力低，内摩擦角小B.黏聚力低，内摩擦角大C.黏聚力高，内摩擦角小D.黏聚力高，内摩擦角大C二建教材原文：“（1）密实—悬浮结构：这种由次级集料填充前级集料（较次级集料粒径稍大）空隙的沥青混合料，具有很大的密度，但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分隔，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角?较小，高温稳定性较差，如AC型沥青混合料。14．（年真题1I）下列沥青混凝土面层中，降噪效果最好的是（）。A.AC-13B.AC-20C.SMAD.OGFCD二建教材原文：“降噪排水路面结构组成：上面层(磨耗层）采用OGFC(大孔隙开级配排水式沥青磨耗层）沥青混合料，中面层、下(底）面层等采用密级配沥青混合料。”15．（年真题2I）根据《城市道路工程设计规范》CJ37-，以28天龄期为控制强度的水泥混凝土快速路、主干路、重交通道路面层的抗弯拉强度不得低于（）。A.5.0MpaB.4.5MpaC.4.0MpaD.3.5MpaA二建教材原文：“面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。”16．（年真题3I）当刚性挡土墙受外力向填土一侧移动，墙后土体向上挤出隆起，这时挡上墙承受的压力被称为（）。A.主动土压力B.静止土压力C.被动土压力D.隆起土压力C二建教材原文：“若刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，出现连续滑动面，墙后土体向上挤出隆起，这时土压力增到最大值，称为被动土压力。”二、多项选择题1．沥青路面结构组成包括（）。A．垫层B．透层C．基层D．面层E．粘层ACD城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。2．路面的使用要求指标是（）、透水性和噪声量。A．平整度B．承载能力C．抗滑能力D．温度稳定性E．抗变形能力ABCD路面的使用要求指标包括：平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性和噪声量。3．（年真题21）沥青混凝土路面的下面层通常采用（）沥青混凝土。A．粗粒式B．细粒式C．特粗式D．中粒式E．砂粒式ACD本题考查的是沥青路面结构组成及性能要求。沥青路面的下面层通常采用特粗式、粗粒式、中粒式沥青混凝土。4．沥青混合料按结构可分为（）。A．悬浮一密实结构B．悬浮一空隙结构C．骨架一空隙结构D．悬浮一骨架结构E．骨架一密实结构ACE沥青混合料按结构可分为三类：悬浮一密实结构、骨架一空隙结构、骨架一密实结构。5．（年真题22）沥青混合料是由（）组成的一种复合材料。A．沥青B．粗细集料C．矿粉D．外掺剂E．水ABCD本题考查的是沥青混凝土（混合料）组成和对材料的要求。沥青混合料是一种复合材料，它由沥青、粗集料、细集料、矿粉及外掺剂组成。6．（年真题21）水泥混凝土路面的结构层包括（）。A．路基B．垫层C．基层D．面层E．封层BCD本题考查的是水泥混凝土道路的构造。水泥混凝土道路结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。7．（年真题23）中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（）。A．水泥稳定粒料B．石灰粉煤灰搭配粒料C．贫混凝土D．沥青混凝土E．沥青稳定碎石AB本题考查的是水泥混凝土道路的构造。中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层。8．（年真题22）特重交通水泥混凝土路面宜选用（）基层。A．水泥稳定粒料B．级配粒料C．沥青混凝土D．贫混凝土E．碾压混凝土CDE本题考查的是水泥混凝土路面的基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。9．（年真题21）适用于高等级道路的路面结构类型有（）。A.沥青混合料路面B.沥青贯入式路面C.沥青表面处治路面D.水泥混凝土路面E.砌块路面AD（一）按路面结构类型分类道路路面可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面三大类：（1）沥青路面结构类型包括沥青混合料、沥青贯入式和沥青表面处治。沥青混合料适用于各交通等级道路；沥青贯入式与沥青表面处治路面适用于中、轻交通道路。（2）水泥混凝土路面结构类型包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维混凝土，适用于各交通等级道路。（3）砌块路面适用于支路、广场、停车场、人行道与步行街。10.（年12月真题21）AC-20沥青混凝上适宜的面层层位为（）。A.二层式面层的上面层B.二层式面层的下面层C.三层式面层的上面层D.三层式面层的中面层E.三层式面层的下面层BD11.（年12月真题22）关于路基处理方法的说法，错误的有（）。A.重锤夯实法适用于饱和黏性土B.换填法适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理C.真空预压法适用于渗透性极低的泥炭土D.振冲挤密法适用于处理松砂、粉土、杂填土、湿陷性黄土E.振冲置换法适用于不排水剪切强度Cu20kpa的软弱土ACE12.（年真题21I）SMA混合料是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青说法正确的是（）。A.SMA是一种连续级配的沥青混合料B.5mm以上的粗集料比例高达70％～80％C.矿粉用量达7％～13％D.沥青用量较少E.宜选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青BCE（1）SMA混合料是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断骨架中所形成的混合料。（2）SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗集料比例高达70%-80%。矿粉用量达7%-13%;沥青用量较多，高达6.5%-7%.粘结性要求高，宜选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青。13.（年真题21II）城镇道路面层的热拌沥青混合料宣使用（）。A.道路石油沥青B.煤沥青C.煤焦油沥青D.液体石油沥青E.乳化石油沥青ADE我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1--规定：城镇道路面层宜优先采用A级沥青（适用于各种等级、任何场合和层次），不宜使用煤沥青。其品种有道路石油沥青、软谋沥青、液体石油沥青、乳化石油沥青等。喜欢的点个“在看”和分享呗！预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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